चीन पर ईरान युद्ध के बाद तेल की कीमतों में आई तेजी का असर अन्य देशों की तुलना में कम होने की संभावना है। इसका कारण है चीन द्वारा कच्चे तेल का विशाल भंडार बनाना और नवीकरणीय ऊर्जा सहित ऊर्जा स्रोतों का विविधीकरण करना।
विश्लेषकों का कहना है कि चीन होर्मुज जलडमरूमध्य के लंबे समय तक बंद रहने के प्रति अपने कई एशियाई समकक्षों की तुलना में कम संवेदनशील हो सकता है।
चीन ने दुनिया का सबसे बड़ा रणनीतिक और व्यावसायिक कच्चा तेल भंडार जमा कर लिया है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों और नवीकरणीय ऊर्जा की ओर तेजी से बदलाव एक अतिरिक्त बचाव प्रदान करता है।
जनवरी तक, चीन के पास अनुमानित 1.2 बिलियन बैरल का कच्चे तेल का भंडार था।
यह लगभग 3 से 4 महीने का भंडार है, जो आर्थिक प्रभाव को कम करेगा। चीन ने पिछले 20 वर्षों में समुद्री तेल प्रवाह पर अपनी कुछ निर्भरता कम कर दी है। नई ओवरलैंड तेल पाइपलाइन और नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों में विविधीकरण का मतलब है कि देश अब होर्मुज जलडमरूमध्य पर अपनी समुद्री तेल आयात का लगभग 40% से 50% के लिए निर्भर है।
2030 तक, चीन का लक्ष्य कुल ऊर्जा खपत में गैर-जीवाश्म ईंधन की हिस्सेदारी को 25% तक बढ़ाना है, जो 2025 में 21.7% थी।
होर्मुज जलडमरूमध्य फारस की खाड़ी को अरब सागर और वैश्विक शिपिंग मार्गों से जोड़ता है। यह उत्तर में ईरान और दक्षिण में ओमान और संयुक्त अरब अमीरात के साथ एक संकीर्ण मार्ग है। पिछले साल दुनिया के समुद्री तेल प्रवाह का लगभग 31% होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरा, जो लगभग 13 मिलियन बैरल प्रतिदिन था।
हालांकि, जलडमरूमध्य के माध्यम से तेल शिपमेंट चीन की समग्र ऊर्जा खपत का केवल 6.6% है। प्राकृतिक गैस का आयात इस मार्ग से 0.6% है।
यह बदलाव दो दशकों के रणनीतिक परिवर्तन को दर्शाता है, जो चीन को वैश्विक ऊर्जा बाजारों में एक अनूठी स्थिति प्रदान करता है।
चीन कच्चे तेल का सबसे बड़ा आयातक है, जो अमेरिका से लगभग दोगुना खरीदता है, जबकि भारत तीसरे स्थान पर है।
अमेरिका ने पिछले एक दशक में घरेलू तेल उत्पादन बढ़ाया है, जबकि चीन ने तेजी से अपने ऊर्जा स्रोतों में विविधता लाई है।
चीन के इलेक्ट्रिक वाहन अभियान ने पहले ही 1 मिलियन बैरल प्रति दिन से अधिक तेल की मांग को कम कर दिया है।
चीन में बिकने वाले आधे से अधिक नए यात्री वाहन अब नए ऊर्जा वाहन हैं, जिसका अर्थ है कि वे गैसोलीन की तुलना में बैटरी पर अधिक निर्भर हैं।
सड़क ईंधन की मांग पहले से ही चरम पर दिखने के संकेतों के साथ और नवीकरणीय क्षमता तेजी से बढ़ रही है, तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव के प्रति चीन की संवेदनशीलता साल-दर-साल घट रही है।
समय के साथ, परिवहन का विद्युतीकरण और नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन का विस्तार अर्थव्यवस्था को तेल से संबंधित झटकों से और अधिक सुरक्षित करेगा।
चीन के बिजली मिश्रण में तेल और प्राकृतिक गैस का हिस्सा केवल 4% है, जो कई एशियाई अर्थव्यवस्थाओं में देखे गए 40% से 50% हिस्से से बहुत कम है।
बिजली, जो मुख्य रूप से कोयले और नवीकरणीय ऊर्जा की बढ़ती मात्रा से उत्पन्न होती है, अब चीन की कुल ऊर्जा खपत का बढ़ता हुआ हिस्सा है।
2024 में चीन की नई बिजली की मांग का लगभग 80% नवीकरणीय ऊर्जा से आया।
हालांकि, कोयला देश में ऊर्जा का एक महत्वपूर्ण स्रोत बना हुआ है, भले ही कार्बन उत्सर्जन को कम करने के प्रयास किए जा रहे हैं। चीन 2023 में कोयले का सबसे बड़ा उत्पादक और उपभोक्ता था।
ईरान पर अमेरिकी प्रतिबंधों ने भी चीन को तेहरान के तेल के कुछ खरीदारों में से एक बना दिया है।
ईरान का चीन के तेल आयात में लगभग 20% का योगदान है, हालांकि उस मात्रा का अधिकांश भाग रूस से तेल आयात में वृद्धि से बदला जा सकता है।
बड़ा जोखिम लगभग 5 मिलियन बैरल प्रति दिन तेल का है जो चीन होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से अन्य मध्य पूर्वी देशों से आयात करता है।
ईरान युद्ध के दूसरे सप्ताह में प्रवेश करने के साथ, यह अनिश्चित है कि संघर्ष कब समाप्त होगा।
चीन का जीवाश्म ईंधन उद्योग चीन के राज्य के स्वामित्व वाले निगमों का प्रभुत्व है, जो अपने निजी क्षेत्र के समकक्षों की तुलना में कम गतिशील होते हैं।
चीन का कच्चे तेल का आयात 2024 में लगभग 2% गिर गया। लेकिन जैसे ही पिछले साल मध्य पूर्व में तनाव बढ़ने लगा, चीन का कच्चे तेल का आयात 4.6% बढ़कर लगभग 580 मिलियन मीट्रिक टन के रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गया।
चीन पर भौतिक रूप से असर पड़ा है लेकिन यह अधिक लचीला है।
