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भारतीय राजनीति

जयपुर जंक्शन पर भीड़ कम करने के लिए रेलवे की नई टर्मिनल योजना

Satish Patel
Satish Patel
19 March 2026, 07:34 PM · 1 मिनट पढ़ें · 2 बार देखा गया
जयपुर जंक्शन पर भीड़ कम करने के लिए रेलवे की नई टर्मिनल योजना

जयपुर रेलवे स्टेशन: रेल मंत्रालय 151 साल पुराने जयपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन पर भीड़ कम करने के लिए नए टर्मिनल विकसित करने की योजना बना रहा है। इस पहल का उद्देश्य उपनगरीय रेलवे स्टेशनों को मजबूत करना, व्यस्त जयपुर जंक्शन पर दबाव कम करना और शहर भर के अन्य स्टेशनों पर यात्री यातायात को मोड़ना है। जयपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन उत्तर पश्चिम रेलवे (एनडब्ल्यूआर) क्षेत्र के प्रशासनिक नियंत्रण में आता है।

जयपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन के बारे में

वर्तमान में, जयपुर जंक्शन इस क्षेत्र के सबसे व्यस्त स्टेशनों में से एक है, जहाँ प्रतिदिन लगभग 268 ट्रेनें चलती हैं और एक लाख से अधिक यात्री प्रतिदिन चढ़ते या उतरते हैं। इस रेलवे स्टेशन की स्थापना 1875 में महाराजा सवाई राम सिंह द्वितीय के शासनकाल के दौरान हुई थी। यह राजस्थान के सबसे पुराने और व्यस्त रेलवे स्टेशनों में से एक है। इसे राजपुताना-मालवा रेलवे के तहत जयपुर और बांदीकुई के बीच एक प्रमुख लिंक के रूप में बनाया गया था।

इंडियनएक्सप्रेस.कॉम से बात करते हुए, एनडब्ल्यूआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) अमित सुदर्शन ने कहा कि भारी यात्री भीड़ ने रेलवे प्रशासन के लिए विकेंद्रीकृत टर्मिनल रणनीति को अपनाना आवश्यक बना दिया है, जिसके तहत उपनगरीय स्टेशनों को यात्री और परिचालन यातायात के एक बड़े हिस्से को संभालने के लिए उन्नत किया जाएगा।

राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने कोचिंग ट्रेनों की हैंडलिंग क्षमता में सुधार के लिए अतिरिक्त प्लेटफॉर्म लाइनों, स्टैबलिंग लाइनों, पिट लाइनों और उन्नत शंटिंग सुविधाओं के साथ मौजूदा टर्मिनलों को अपग्रेड करने का फैसला किया है। इसने शहरी क्षेत्र के भीतर और आसपास नए रेलवे टर्मिनल विकसित करने की भी योजना बनाई है। नए टर्मिनलों में मेगा कोचिंग कॉम्प्लेक्स जैसी सुविधाएं शामिल होंगी, जिससे रेलवे प्रणाली बढ़ती ट्रेन संचालन को अधिक कुशलता से प्रबंधित कर सकेगी।

इसके अलावा, एनडब्ल्यूआर ने अधिक ट्रेनों को समायोजित करने के लिए सिग्नलिंग अपग्रेड, ट्रैफिक सुविधा कार्यों और रेल खंडों के मल्टी-ट्रैकिंग जैसी बुनियादी ढांचा सुविधाओं में सुधार करने की भी योजना बनाई है।

गांधीनगर जयपुर रेलवे स्टेशन

गांधीनगर जयपुर रेलवे स्टेशन आने वाले वर्षों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए तैयार है। पिछले कुछ वर्षों में, इस स्टेशन पर 82 ट्रेनों के स्टॉपेज प्रदान किए गए हैं, जिसके परिणामस्वरूप प्रतिदिन लगभग 14,000 यात्री इस स्टेशन का उपयोग करते हैं।

खातीपुरा स्टेशन का सैटेलाइट टर्मिनल के रूप में विकास

रेलवे ने खातीपुरा रेलवे स्टेशन को सैटेलाइट टर्मिनल के रूप में विकसित करने की भी योजना बनाई है। इससे ट्रेन की समयबद्धता, परिचालन लचीलापन और नए मार्गों को शुरू करने की संभावना में सुधार करने में मदद मिलेगी।

वर्तमान में, स्टेशन पर प्रतिदिन लगभग 2,500 यात्री आते हैं और 16 ट्रेनें यहाँ रुकती हैं। इसकी परिचालन क्षमताओं को बढ़ाने के लिए, स्टेशन पर लगभग 205 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से एक कोच केयर कॉम्प्लेक्स विकसित किया जा रहा है।

इस सुविधा से नई रेलवे लाइनों, वाशिंग पिट्स, स्टैबलिंग लाइनों और अन्य तकनीकी बुनियादी ढांचे को शुरू करके स्टेशन की ट्रेन रखरखाव क्षमताओं का विस्तार होगा।

यह परिसर वंदे भारत ट्रेनों, एलएचबी कोचों और डेमू रेक सहित विभिन्न प्रकार के रोलिंग स्टॉक का रखरखाव करने में सक्षम होगा, जिससे कई ट्रेन श्रेणियों के लिए केंद्रीकृत रखरखाव संभव हो सकेगा।

दाहर का बालाजी रेलवे स्टेशन का विकास

जोनल रेलवे अधिक ट्रेनों और यात्री यातायात को संभालने के लिए दाहर का बालाजी स्टेशन को अपग्रेड कर रहा है। वर्तमान में, स्टेशन पर प्रतिदिन लगभग 26 ट्रेनें रुकती हैं, जो लगभग 4,500 यात्रियों को सेवा प्रदान करती हैं। यह 13.5 करोड़ रुपये की लागत से दूसरा प्रवेश द्वार विकसित कर रहा है। इसके अलावा, दो लिफ्टों की स्थापना चल रही है, और प्लेटफॉर्म आश्रय का विस्तार करने का प्रस्ताव भी प्रगति पर है।

भट्टों की गली में कोचिंग टर्मिनल

प्रस्ताव के अनुसार, एनडब्ल्यूआर ढेहर का बालाजी रेलवे स्टेशन के पास भट्टों की गली रेलवे स्टेशन को मेगा कोचिंग टर्मिनल के रूप में विकसित करेगा। प्रस्तावित भट्टों की गली टर्मिनल के पहले चरण में लगभग 800 करोड़ रुपये की निवेश योजना शामिल है।

इस परियोजना में उन्नत रेलवे बुनियादी ढांचा शामिल होगा जैसे: पिट लाइनें, वाशिंग लाइनें, स्टैबलिंग लाइनें, कोच रखरखाव के लिए सिक लाइनें। ये सुविधाएं वंदे भारत और अन्य आधुनिक ट्रेन रेक के रखरखाव और सर्विसिंग की अनुमति देंगी, जिससे जयपुर के रेलवे रखरखाव पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूती मिलेगी। इस टर्मिनल का विकास न केवल जयपुर जंक्शन पर परिचालन दबाव को कम करेगा बल्कि सीकर क्षेत्र और उत्तरी रेल गलियारों की ओर रेल कनेक्टिविटी में भी सुधार करेगा।

सांगानेर रेलवे स्टेशन का पुनर्विकास

सांगानेर रेलवे स्टेशन को अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत लगभग 107 करोड़ रुपये के निवेश के साथ पुनर्विकसित किया जा रहा है। वर्तमान में, लगभग आठ ट्रेनें सांगानेर स्टेशन पर रुकती हैं, जो प्रतिदिन लगभग 1,500 यात्रियों को सेवा प्रदान करती हैं। पुनर्विकास परियोजना में आधुनिक यात्री सुविधाएं शुरू की जाएंगी जैसे: लिफ्ट और एस्केलेटर, बेहतर प्रतीक्षा हॉल और स्वच्छता सुविधाएं, नवीनीकृत स्टेशन भवन और अलग प्रवेश और निकास बिंदु।

इन सुधारों से जयपुर के दक्षिणी हिस्सों के यात्रियों, विशेष रूप से प्रताप नगर और सीतापुरा के निवासियों को लाभ होगा, और कोटा और मुंबई जैसे प्रमुख गंतव्यों की ओर जाने वाले व्यापार यात्रियों को भी समर्थन मिलेगा।

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